大型自動二輪 第二段階二時間目


連続で第二段階二時間目です。この時間は乗車姿勢(ライディング姿勢)を学びます。

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この時間の内容は
① 時速30キロのコーナーリング
② リーンウィズ、リーンイン、リーンアウト

です。

まず①についてですが、最初は時速25キロ、次に時速30キロと速度を徐々にあげていきます。
速度については、指導員が先導してくれるので意識する必要はありません。コーナーを曲がる方法ですが路上に点線が引いてありますので、バイクを傾けて点線からはみ出ないように曲がっていきます。

この時に絶対にブレーキをかけてはいけません。特にフロントブレーキをかけてしまうとコース外に飛んでしまう危険性があります。

実際やってみましたが、どちらの速度も点線からはみ出てしまいました。30キロになるとガードが地面に付くくらい倒さないと曲がれないそうです。

普段はこういう走り方をする必要はないかもしれませんが、もしもの時の危険回避等の為に練習した方が良いという事を教わりました。公道で走るときの30キロは速いと思わないかもしれませんが、30キロは舐めてはダメですね。

次はリーンインです。バイクは垂直のまま、身体だけ曲がる方向に傾けます。バイクは垂直のままですから滑りにくく、理にかなった曲がり方になります。指導員の方はあっさりとやりますが全然ついていけません(汗)因みに白バイはこの曲がり方をしているそうです。

最後にリーンアウトです。バイクを曲がる方向に傾けて身体は垂直より外側に傾けます。低速やUターンの時に役立つ乗り方です。これも指導員の方はスイスイと乗りこなしますが、私は全然出来ません(汗)とくに指導員があっさりUターンしても、私は切り返す始末。

バイクは状況によって乗り方を変える必要がある事を教えてもらいました。免許取得後もライディングスクールに行って練習したいですね。

可能であればお金払ってこの指導員に教えてもらいたいと思いました。

次の教習は夕方です。

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