Ninja1000の走行距離が２万キロ（購入時は９千キロ）を超えたので、プラグとエアフィルタを交換してみました。

今回用意したプラグ

NGK イリジウムプラグ 品番 CR9EIA-9 6289 ネジ型 x4本セット エヌジーケー 日本特殊陶業4X-1321

 

 

 

 

今回用意した工具

SUNDRY エクステンションバー・ユニバーサルジョイントセット SJS-2

 

 

Garage.com 3/8inch【16mm】マグネット仕様プラグソケットレンチ WHSDJ017 [並行輸入品]

 

 

これらをソケットレンチと組み合わせて使います

 

 

 

 

作業内容

※ 最下部に動画もあります

1. カウルを外す

① メーターパネル、左右のカウル、シートを外します。

 

 

2. タンクを持ち上げる

① タンク前の２本の六角ボルトを外します。

 

 

② タンクを持ち上げて紐で固定します。

 

 

3. エアフィルターボックスを外す

① 車体左側のカバーを外します（六角ボルト２本）。

 

② 左右のインテークの固定しているボルトを緩めます（１０回転程）。

 

③ 車体と固定しているボルトを外します。

 

④ 車体手前側のフックを上に持ち上げて外します。

 

⑤ エアフィルターボックスを上に引いて車体から外します。（繋がっているコネクタをも外す）

 

⑥ スロットルボディにゴミが入らないように養生します。

 

 

4. プラグを交換する

① イグニッションコイルを外します。少し硬いので１番と４番は画像のようにコードを使えば外せます。

 

② プラグソケットレンチ、ユニバーサルジョイント、エクステンションバー、ラチェットを組み合わせてプラグを外します。

 

③ プラグを外したら新しいプラグを入れます。※ 画像は外したプラグと新品のプラグの比較

 

 

5. エアフィルタを交換する

① エアフィルタボックスのカバーを外す

 

① エアフィルタを交換する
KAWASAKI (カワサキ) 純正部品　エレメント（エアフィルタ） 11013-0712

 

 

 

 

あとは逆の手順で組み付けて行き、組付け後にエンジンを始動して確認します。

 

 

 

 

アイドリングのバラつきも少なくなって良い感じになりました♪

 

作業動画

今回の作業内容は動画にもしていますので、ご覧ください。

 

 

NGK イリジウムプラグ 品番 CR9EIA-9 6289 ネジ型 x4本セット エヌジーケー 日本特殊陶業4X-1321

SUNDRY エクステンションバー・ユニバーサルジョイントセット SJS-2

Garage.com 3/8inch【16mm】マグネット仕様プラグソケットレンチ WHSDJ017 [並行輸入品]

KAWASAKI (カワサキ) 純正部品　エレメント（エアフィルタ） 11013-0712

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