Ninja1000のフロントブレーキパットを交換。ピストンもピカールで磨いてみました。

フロントのブレーキパッドの残量が少ないので交換する事にしました。今回はピストンの清掃も同時に行います。

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今回仕様するブレーキパッドはDAYTONAの『ゴールデンパッドχ』です。
デイトナ バイク用 ブレーキパッド ゴールデンパッドχ GSX1300R隼 GSX-R1000 V-STROM1000 Ninja1000 Z1000 Z900RS ZX-25 など 97159

1.『ボールポイントレンチ(5㎜)』を使って、パッドピンを緩めます。
ベストツール マルビー ボールポイントレンチ 5.0mm BPH-5

2.『メガネレンチ(12㎜)』を使って、キャリパーボルトを外します。
トネ(TONE) ショートめがねレンチ(45°) HPM46-1012 二面幅10×12mm

3.キャリパーを車体から外し、パッドピンを外してから『ブレーキパッド』を外します。

4.中性洗剤を水に薄めて、歯ブラシを使って『ブレーキピストン』の汚れを落としていきます。

ピストンツールを使って、ピストンを回転させならが汚れを落とします。
AP キャリパーピストンツール CT331【もみ出し 抜き取り ピストン ディスクキャリパーピストン】【アストロプロダクツ】

5.汚れが落ちない場合は『ピーカール』を使って磨きます
ピカール金属磨 500g

6.『ラバーグリース』をピストンに薄く満遍なく塗ります。
ワコーズ RG-T ラバーグリース ブレーキ用ラバーグリース 100g V241 [HTRC3]

7.『金属ヤスリ』を使ってブレーキパッドの面取りをします。
BIGMAN(ビッグマン) 仕上用ヤスリ G付平 150 Y-220

8.『シリコングリス』をブレーキパッドの裏側(ピストンが当たる部分)とパッドピンに薄く塗ります。
【アストロプロダクツ】アストロ シリコングリース 60g

※ ブレーキバッド

※ パッドピン

9.逆の手順で組み付けて、最後にブレーキレバーを握ってピストンを戻します。

【締め付けトルク】
・キャリパーボルト : 34N・m
・パッドピン      : 15N・m

ブレーキレバーを数回握ってピストンを戻します

【動画】

【工具類】
・メガネレンチ 12㎜
トネ(TONE) ショートめがねレンチ(45°) HPM46-1012 二面幅10×12mm
・ボールポイントレンチ 5㎜
ベストツール マルビー ボールポイントレンチ 5.0mm BPH-5
・キャリパーピストンツール
【アストロプロダクツ】AP キャリパーピストンツール CT331
・ディスクブレーキピストンツール
ASTRO PRODUCTS 07-12116 ディスクブレーキピストンツール DT211 07-12116
・金属ヤスリ(単目)
BIGMAN(ビッグマン) 仕上用ヤスリ G付平 150 Y-220
・歯ブラシ(使い古し)

【ケミカル類】
・ラバーグリース
ワコーズ RG-T ラバーグリース ブレーキ用ラバーグリース 100g V241 [HTRC3]
・シリコングリース
【アストロプロダクツ】アストロ シリコングリース 60g
・ピカール
ピカール金属磨 500g
・中性洗剤
ファーファ フリー&超コンパクト液体洗剤 無香料 本体 500g

【ブレーキパッド】
・DAYTONA ゴールデンパッドΧ
デイトナ バイク用 ブレーキパッド ゴールデンパッドχ GSX1300R隼 GSX-R1000 V-STROM1000 Ninja1000 Z1000 Z900RS ZX-25 など 97159


トネ(TONE) ショートめがねレンチ(45°) HPM46-1012 二面幅10×12mm


ベストツール マルビー ボールポイントレンチ 5.0mm BPH-5


ASTRO PRODUCTS 07-12116 ディスクブレーキピストンツール DT211 07-12116


AP キャリパーピストンツール CT331【もみ出し 抜き取り ピストン ディスクキャリパーピストン】【アストロプロダクツ】


BIGMAN(ビッグマン) 仕上用ヤスリ G付平 150 Y-220


ワコーズ RG-T ラバーグリース ブレーキ用ラバーグリース 100g V241 [HTRC3]


【アストロプロダクツ】アストロ シリコングリース 60g


ピカール金属磨 500g


デイトナ バイク用 ブレーキパッド ゴールデンパッドχ GSX1300R隼 GSX-R1000 V-STROM1000 Ninja1000 Z1000 Z900RS ZX-25 など 97159

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